尊敬的用户,您好!感谢您对网上车市的支持与关注,对于您提出的问题车市专家为您回复如下:请您注意一下收油异响时的发动机转速是否过低,如果是,则故障点在节气门,既喷油嘴,进气道处的积碳,清洗积碳重新进行电脑匹配就应该没问题了。建议到4s店再次检查下!希望以上内容可以帮到您。再次对您的建议反馈表示感谢!您的支持就是我们的动力,希望您继续关注网上车市!
< 网上车市2013-04-01 13:23 >尊敬的用户,您好!感谢您对网上车市的支持与关注,对于您提出的问题车市专家为您回复如下:关于油门踏板抖动的问题,油门踏板抖动通常情况都是由于发动机舱内某些部件共振导致的,重点检查一下发动机舱内各部件的固定情况,例如发动机罩、进气管路以及后加装的防盗报警器等等。其次检查一下节气门是否比较脏所致。建议您到4S店检查一下。希望以上内容可以帮到您。再次对您的建议反馈表示感谢!您的支持就是我们的动力,希望您继续关注网上车市!
< 网上车市2013-03-26 15:35 >尊敬的用户,您好! 感谢您对网上车市的支持与关注,对于您提出的问题车市专家为您回复如下:导致油耗过高的因素有很多,例如驾驶习惯(急加油、急刹车、空挡滑行、车速与挡位不符)、胎压过低、添加了劣质油品、点火系统故障和电控系统故障等,这些故障都会增加车辆的燃油消耗。其次,如果车辆没有按时保养,例如没有及时更换空气滤芯、汽油滤芯、火花塞和离合器片等这些部件,同样会导致油耗增加。再有就是积碳和电控系统的故障,例如节气门体、怠速阀和喷油器的积碳,氧传感器、空气流量计和水温传感器信号失准等,这些都会影响到车辆的燃油消耗,油耗过高需要进行全面检查。如果车辆一直在4S店正常保养,油耗过高重点检查电控系统各部件的工作状况。希望以上内容可以帮到您。再次对您的建议反馈表示感谢!您的支持就是我们的动力,希望您继续关注网上车市!
< 网上车市2013-03-26 13:50 >尊敬的用户,您好!感谢您对网上车市的支持与关注,对于您提出的问题车市专家为您回复如下:对于这类异响,首先检查一下减震器紧固螺丝是否松动,如果紧固螺丝没有松动,那么这个异响就应该是压力轴承发出来的声音了,减震器压力轴承的损坏与操作不当有很大关系。在今后的驾驶中您应当注意以下几点。1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向。2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候,尽量避免将方向盘打到死点的位置。希望您在今后的操作中尽量避免这些错误的做法。建议您根据上面的分析到4s店进行现场检查。希望以上内容可以帮到您。再次对您的建议反馈表示感谢!您的支持就是我们的动力,希望您继续关注网上车市!
< 网上车市2013-03-25 09:48 >尊敬的用户,您好!感谢您对网上车市的支持与关注,对于您提出的问题车市专家为您回复如下:如果是冷车状态下行驶是正常现象。如果不是可检查油门拉线和节气门,检查进气系统是否漏气,另外检查下怠速马达。希望以上内容可以帮到您。再次对您的建议反馈表示感谢!您的支持就是我们的动力,希望您继续关注网上车市!
< 网上车市2013-03-21 10:06 >尊敬的用户,您好!感谢您对网上车市的支持与关注,对于您提出的问题车市专家为您回复如下:倒车后视系统是有一根倒车控制线控制的,只有在汽车通电和发动机启动的情况下,才会有电信号输出。如果汽车不通电或者不启动,当然不会有图像了。希望以上内容可以帮到您。再次对您的建议反馈表示感谢!您的支持就是我们的动力,希望您继续关注网上车市!
< 网上车市2013-03-20 11:20 >尊敬的用户,您好!感谢您对网上车市的支持与关注,对于您提出的问题车市专家为您回复如下:车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器故障,要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查。至于您说的提速问题,由于没有见到现车,只能帮您尽量全面地分析一下故障原因:1.发动机机械系故障,如气缸压力低导致发动机功率下降,还有节气门开度有问题,在冷车状态更为突出,主要表现在启动困难。进气门背部及进气管内积碳过多,导致喷入的汽油被积碳吸附而不能进入燃烧室。2.发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确、线路故障和点火时间过迟等。3.供油系统故障,如喷油器内部胶质积碳过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。4.如果您的车辆的汽油泵磨损严重的话,在急加速时,肯定会造成供油量不足,也会导致启动困难和加速无力等现象。 建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行全面地检查。由于没有见到现车,只能帮您尽量全面地分析一下故障原因:1.发动机机械系故障,如气缸压力低导致发动机功率下降,还有节气门开度有问题,在冷车状态更为突出,主要表现在启动困难。进气门背部及进气管内积碳过多,导致喷入的汽油被积碳吸附而不能进入燃烧室。2.发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确、线路故障和点火时间过迟等。3.供油系统故障,如喷油器内部胶质积碳过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。4.如果您的车辆的汽油泵磨损严重的话,在急加速时,肯定会造成供油量不足,也会导致启动困难和加速无力等现象。 建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行全面地检查。由于没有见到现车,只能帮您尽量全面地分析一下故障原因:1.发动机机械系故障,如气缸压力低导致发动机功率下降,还有节气门开度有问题,在冷车状态更为突出,主要表现在启动困难。进气门背部及进气管内积碳过多,导致喷入的汽油被积碳吸附而不能进入燃烧室。2.发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确、线路故障和点火时间过迟等。3.供油系统故障,如喷油器内部胶质积碳过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。4.如果您的车辆的汽油泵磨损严重的话,在急加速时,肯定会造成供油量不足,也会导致启动困难和加速无力等现象。 建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行全面地检查。希望以上内容可以帮到您。再次对您的建议反馈表示感谢!您的支持就是我们的动力,希望您继续关注网上车市!
< 网上车市2013-03-19 10:39 >尊敬的用户,您好!感谢您对网上车市的支持与关注,对于您提出的问题车市专家为您回复如下:保养灯就象个计数器,就象跑步比赛中的秒表.当然保养提示系统考察的方面很多,分按时间和按里程两种模式,时刻根据机油的清洁度,黏度,水份等杂质含量等因素计算保养里程.每次保养后,都需要把以前的记录清除归零,才能从新计算。 希望以上内容可以帮到您。再次对您的建议反馈表示感谢!您的支持就是我们的动力,希望您继续关注网上车市!
< 网上车市2013-03-20 10:11 >尊敬的用户,您好!感谢您对网上车市的支持与关注,对于您提出的问题车市专家为您回复如下:一般气囊灯在车辆没有出现过事故的情况下亮大多数都是属于线路故障,首先要用诊断电脑系统地检查,调取故障码,分析故障原因,即可解决。一般是控制单元出问题或者是线路有松动。对于换挡异响的问题,建议您检查一下离合器分离轴承是否有旷量,发涩,建议润滑一下轴承,检查一下离合器离合器压盘及飞轮是否松动。检查一下一轴是否变形。其次检查发电机轴承及发电机皮带,如果是起步加油时明显,建议更换发电机皮带,检查发电机轴承。建议您到4s店与技师试车检查。希望以上内容可以帮到您。再次对您的建议反馈表示感谢!您的支持就是我们的动力,希望您继续关注网上车市!
< 网上车市2013-03-18 10:50 >尊敬的用户,您好!感谢您对网上车市的支持与关注,对于您提出的问题车市专家为您回复如下:可以 涡轮增压其实跟用什么燃料的汽车是没有多大关系的,理论上来讲他可以更改,大排量车改用天然气也是可以的,不过得考虑天然气瓶的容量大小,不然你会天天跑加气站的。希望以上内容可以帮到您。再次对您的建议反馈表示感谢!您的支持就是我们的动力,希望您继续关注网上车市!
< 网上车市2013-03-18 10:46 >